□記者 王永劍

全省一季度GDP數(shù)據(jù)出爐，在增量上，周口以超80億元的成績居全省第一。

在港口貨物吞吐量上，周口今年已超1900萬噸，占全省的85.5%，妥妥的全省第一。

周口這個(gè)港口型國家物流樞紐承載城市喜獲兩個(gè)全省第一，得益于河南在內(nèi)河航運(yùn)上的大投入。

上月末，我省發(fā)布的《河南省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃修編（2025—2035年）》（征求意見稿）給周口“產(chǎn)運(yùn)融合、開放興港”指明了方向：積極承接長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移， 促進(jìn)沿河產(chǎn)業(yè)帶與物流園區(qū)建設(shè)，打造集口岸、自貿(mào)、綜保等功能于一體的現(xiàn)代化港口，做大做強(qiáng)口岸經(jīng)濟(jì)、臨港經(jīng)濟(jì)，以港引產(chǎn)，以產(chǎn)興城，促進(jìn)港產(chǎn)城一體化融合發(fā)展。

風(fēng)勁帆滿海天遠(yuǎn)

河南省將2025年定位為“水運(yùn)發(fā)展全面建設(shè)年”，加快推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)“11246”工程，全年計(jì)劃完成投資200億元。

周口全力推進(jìn)港航建設(shè)，在港口型國家物流樞紐承載城市建設(shè)中實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢再造，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“河南開放前沿”的破局。

建成投用周口港中心作業(yè)區(qū)一期，開工建設(shè)周口港中心作業(yè)區(qū)二期、沙潁河漯周段提質(zhì)升級等項(xiàng)目，爭取開工建設(shè)賈魯河通航工程，加快周口港中心港區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)……目標(biāo)明確，方向清晰，周口人意志堅(jiān)定，步伐沉穩(wěn)。

夏漸深，麥漸黃，正是趕工期的好時(shí)機(jī)。5月中旬的周口港中心作業(yè)區(qū)工地像一個(gè)千人表演的大舞臺，20多個(gè)施工隊(duì)伍在不同的場地上忙碌。

截至5月12日，港池土方開挖近51萬立方米，輔建區(qū)及堆場回填土方37萬立方米，軌道梁PHC管樁施工完成2800根，軌道梁澆筑完成7100米。

總長1089米的碼頭已經(jīng)施工過半，1#、2#、3#泊位本月底可完成施工，其余泊位計(jì)劃9月底完成施工。新建大堤主體工程已完工，指揮中心辦公樓二次結(jié)構(gòu)施工已完成，碼頭工程進(jìn)度過半，道路、堆場施工穩(wěn)步推進(jìn)。

G329港區(qū)段改線工程也傳來喜訊。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，路面基層的水泥穩(wěn)定碎石鋪設(shè)工作已全部完成，5月10日路面開始鋪設(shè)瀝青，計(jì)劃本月底建成通車。

在商水縣黃寨鎮(zhèn)畢營村附近的周口中心港集疏運(yùn)鐵路專用線跨寧洛高速特大橋施工工地，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目建設(shè)的中鐵十一局集團(tuán)有限公司的工人正在進(jìn)行樁基施工，力爭在雨季來臨前完成全橋445根樁基施工任務(wù)，同步開展橋梁承臺、墩身的施工，預(yù)計(jì)明年7月可完成T梁架設(shè)。鋼筋加工場、拌合站、試驗(yàn)室已建好，目前工作人員正進(jìn)行涵洞和涵身基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)、涵身鋼筋加工、水泥攪拌樁地基承載力檢測等工作。

周口港航項(xiàng)目推進(jìn)風(fēng)勁帆滿，爭取今年年底實(shí)現(xiàn)周口港中心作業(yè)區(qū)開港。

打造新興港口城市，周口前景無限，如同將要豐收的麥田，讓人滿眼都是欣喜。

向海圖強(qiáng)千帆競

如今擁有淮河流域最大內(nèi)河港口的河南，幾十年前也曾“借港出?！薄?/p>

河南省委黨校經(jīng)濟(jì)管理部副教授、博士林永然曾在《河南日報(bào)》刊文：“河南已經(jīng)形成密集的空、鐵、公交通網(wǎng)絡(luò)，但水運(yùn)發(fā)展相對滯后，成為交通物流體系最后的‘短板’。”

河南要建自己的港口。

周口不是河南的邊緣，要做河南對外開放的前沿，做“出海口”。

港口的建設(shè)、岸線資源的整合，是港口城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要支撐。臨港產(chǎn)業(yè)就是平臺經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)業(yè)聚集就是讓“流量”變成“留量”。

履行“東向融入、進(jìn)圈入鏈”的頂層設(shè)計(jì)，借助地理優(yōu)勢，周口成為河南融入長三角、融入“海上絲綢之路”的最佳通道。

隨著國家統(tǒng)一大市場建設(shè)的推進(jìn)，近幾年周口人明顯感覺到，家鄉(xiāng)與長三角實(shí)現(xiàn)“牽手”：紅遍了全國的“鍋圈”，把整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈體系、首批8家配套企業(yè)從上海帶到了周口；鹿邑正在建設(shè)的科創(chuàng)小鎮(zhèn)，運(yùn)營者是浙江大學(xué)在讀博士于紅雷和他的團(tuán)隊(duì)，他們正把在杭州運(yùn)營科創(chuàng)小鎮(zhèn)的成功經(jīng)驗(yàn)“克隆”到鹿邑……長三角與珠三角的資金、人才、信息、技術(shù)等資源不斷向周口集聚。益海嘉里、河南鋼鐵周口基地、瑞茂通等一大批臨港偏好型產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，及中儲糧、中農(nóng)等倉儲物流項(xiàng)目，不斷壯大周口臨港產(chǎn)業(yè)。平臺經(jīng)濟(jì)、總部經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)也在港口匯聚。

一個(gè)港口的繁榮往往能引領(lǐng)周邊地區(qū)的共同發(fā)展。隨著周口港貨運(yùn)量的顯著增長，沿線城鎮(zhèn)也煥發(fā)生機(jī)。紙店港、劉灣港、沈丘港等重要港口如今因水路交通的便捷而成為了經(jīng)濟(jì)活躍的樞紐。

在區(qū)域協(xié)同發(fā)展的背景下，周口境內(nèi)的港口已形成產(chǎn)業(yè)鏈的合理分工與配合，共同打造經(jīng)濟(jì)繁榮的命運(yùn)共同體。

面向“十五五”，周口全力推進(jìn)臨港制造：河南鋼鐵集團(tuán)周口基地二期寬厚板、龍都電磁新材料、周海糧油產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目投產(chǎn)達(dá)效，加快綠色智能船舶制造基地、中儲糧倉儲、中農(nóng)保供基地、瑞茂通二期等項(xiàng)目建設(shè)。突出抓好生物化工園區(qū)建設(shè)，推動鑫豐生物、海盛生物等項(xiàng)目投產(chǎn)達(dá)效，加快建設(shè)生物經(jīng)濟(jì)共享產(chǎn)業(yè)園、潁海生物低聚肽提取項(xiàng)目等，打造生物經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地……

在加強(qiáng)沿河沿海港航合作方面，東向深化與長三角航運(yùn)產(chǎn)業(yè)融合，南向推進(jìn)與“六省七港”聯(lián)動，西向擴(kuò)大七省區(qū)大宗貨物輻射范圍。周口以港為依托，培育臨港產(chǎn)業(yè)集群：鋼鐵深加工、裝備制造、糧食加工、新材料等核心產(chǎn)業(yè)。

好風(fēng)憑借力，送我上青云。

如今，周口港已成為引領(lǐng)河南省發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)、構(gòu)建中原出海新通道，深度融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略的重要載體。①7